新华社北京4月25日电题：建设全国统一大市场如何更好发力？新华社记者
加快建设全国统一大市场是畅通国内大循环、推动构建新发展格局的必然要求，也是释放内需潜力、巩固经济回升向好基础的重要抓手。当前，建设全国统一大市场如何更好发力？新华社记者前往江西、浙江、江苏、贵州等多地调研，对各地推进建设全国统一大市场的种种举措进行深入了解。
连接断点，盘活大市场
4月，天刚蒙蒙亮，位于江西南昌市南昌县的南昌向塘国际陆港内，汽笛长鸣，列车伴着晨曦缓缓启动。这趟列车装载数百辆江铃集团生产的汽车整车，目的地是广州南沙港，已在南昌陆港完成申报、查验及放行等一系列通关流程，抵达南沙港后无需再验，即可出海。
广州港等沿海港口货物量大，集装箱通关往往需要较长时间。现在整个流程可在南昌陆港提前完成，相当于两港如一港，帮助企业节省了时间和成本。南昌县口岸经济发展促进中心主任冷志强说。
冷志强告诉记者，近年来，通过持续推进通关一体化政策，加上快捷畅通的物流体系建设，不沿海的南昌县有了出海口，未来更多的江西制造将源源不断地送往全国和全球市场。
南昌县对通关一体化的探索，是全国统一大市场建设的一个生动缩影。建设全国统一大市场，关键词是统一，强调的是市场中各种要素间的连接，这需要打破市场分割、连接区域断点，推动技术、资金统一大市场，应结合区域重大战略和区域协调发展战略的实施。
市场监管总局综合规划司副司长王国伟表示，建设全国统一大市场，从监管角度看，要建章立制做加法，统一市场监管制度规则和执法尺度；简政放权做减法，营造市场化法治化国际化营商环境；区域协作做乘法，推进区域市场监管一体化和跨区域监管执法协作；破除壁垒做除法，着力规范不当市场竞争和市场干预行为。
打通堵点，畅通大市场
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